易車訊 據相關媒體報道，網傳日產或將使用東風公司“量子智能電動架構”中的日產S純電平臺來研發和生產日產旗下的純電動車。據了解，或采三亞包養外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（微信181-8279-1445）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達“量子智能電動架構”將配備800V高壓快充技術，用東續航里程能達到1200公里以上，風平發及發周并且還支持共享換電。臺研不過截至目前雙方并未對此事做出回應，生產更為透露相關細節。電動短開

東風公司副總經理尤崢表示，車縮“大眾選擇用上汽、網傳小鵬、日產零跑的或采平臺、自動駕駛和智能網聯技術填補（MEB平臺）的用東空窗期，也可以縮短企業的風平發及發周開發周期，日產也將使用東風的臺研三亞包養外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（微信181-8279-1445）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達平臺。海外車企選擇購買國內車企的純電平臺，是因為我們的企業在智能網聯和自動駕駛方面取得了領先地位。“

今年4月，東風汽車發布了”量子智能電動架構“。據官方介紹，該架構搭載了中央集中式SOA電子電氣架構，覆蓋車端、云端、生態端，能夠軟硬解耦、快速迭代。同時，該架構還能夠兼容多種動力，包括純電、增程、插電混動，支持前驅、后驅、四驅模式，尺寸方面同時支持小型、中型、大型汽車，車型同時支持轎車、SUV、MPV等多種款式。

8月16日，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）宣布實施東風乘用車新能源“躍遷行動”，對自主乘用車新能源事業進行重大管理體制調整——集團一體化管理“東風”品牌下東風風神、東風eπ、東風納米三大產品系列品牌。此舉是為了加快實施“轉型升級三年行動”，順應汽車行業新能源快速發展的重要布局。

根據規劃，2024年東風自主乘用車主力品牌全新車型將實現100%電動化。到2025年，實現新能源汽車年銷量突破100萬輛，其中，“東風”品牌三大產品系列新能源突破70萬輛。海外出口方面，東風自主品牌出口銷量目標占比不低于10%。

據了解，將于8月23日發布的東風汽車旗下全新電動車品牌東風納米，其技術就來源于東風“量子智能電動架構”的3號平臺，東風納米首款車型S31（內部代號）將于年內上市。

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責任編輯: 許振宇